作者 文德大叔

今年国庆客运最大的亮点不是遍地堵车、堵人的新闻。不，那不是新闻，年年如此，旧闻而已。要说有亮点，那就非中国高铁卖票不挂车、让旅客有座位票而无车可坐的新闻了。昨天，北京铁路部门针对旅客投诉和网友质疑，发了个所谓的道歉声明，名为道歉，全文却只有冠冕堂皇的理由和铁路部门如何为长假旅客搞好服务所做的工作解释，实际上就是一篇表扬与自我表扬完美结合的工作表彰稿。

据报道，购买了10月4日的G6284次、10月5日G6288次高铁票的旅客，到了车站上车时才知道，许多乘客已经被“站票”了，因为这两趟车少“挂”了几个车厢。直到昨天，北京铁路才发文解释，说是因为“临时调整”。不要怪购买了这些被“站票”了的乘客有怨言，换成是任何人都会有想法、有意见。

国庆节前，高铁上频频出现“霸座男”、“霸座女”、“霸座婶”、“霸座爷”现象，民众可能更多的去谴责霸座者个人，对于铁路部门的不作为反倒没有去深究。而这一次，铁路部门直接赤膊上阵，直接把车厢给“截”了，这可激起了全国网友的一片声讨声。从个人霸座到铁路部门直接“截车”，再一次说明，虽然经历了铁路大老虎落网、铁路改制的大行动，铁老大还是铁老大，铁老大的屁股还是老虎屁股。

法律界的朋友对《文化早报》说，这次乘客被“站票”事件，铁路部门不管有多少理由，都是有错在先。乘客购买了车票，乘客和铁路部门就是签约关系，乘客不能如约乘车或者有座位而被“站票”，都是铁路部门违约，就像乘客买了票后要求退票时铁路部门收取退票费一样，乘客可以向铁路部门索赔，铁路部门也应该主动赔偿。

这位资深律师说，这次事件的发生和铁路部门不痛不痒的所谓道歉，说明我们的一些政府部门一直将自己的行为游离于法律之外，值得深思。
(中部文化网 文化早报 供稿)